LEO سۈنئىي ھەمراھ ۋە ئاۋىئاتسىيە ئۈچۈن ئىلغار رادىئو چاستوتا ۋە مىكرو دولقۇنلۇق ھەل قىلىش چارىلىرى
كېيىنكى ئەۋلاد يۇلتۇز تۈركۈملىرىنى ئىنتايىن ئىشەنچلىك، يېنىك ۋە تېمپېراتۇرىغا چىداملىق زاپچاسلار بىلەن كۈچەيتىش
كەسىپ ئەھۋالى ۋە قىيىنچىلىق نۇقتىلىرى
يېڭى ئالەم بوشلۇقى دەۋرىنىڭ باشلىنىشى تۆۋەن يەر ئوربىتىسى (LEO) سۈنئىي ھەمراھ يۇلتۇز تۈركۈملىرىدە مىسلى كۆرۈلمىگەن دەرىجىدە گۈللىنىشنى ئېلىپ كەلدى. قانداقلا بولمىسۇن،مۇرەككەپ بوشلۇق مۇھىتىيەر يۈزىدىكى تېلېگراف تېخنىكىسىدىن پەرقلىق ھالدا، ئاۋىئاتسىيە ۋە سۈنئىي ھەمراھ قوللىنىشچان پروگراممىلىرى كۈچلۈك ئالەم رادىئاتسىيەسى، ئاتوم ئوكسىگېنىنىڭ ئېروزىيەسى ۋە قويۇپ بېرىش باسقۇچىدا ئېغىر مېخانىكىلىق بېسىمغا ئۇچرايدىغان رەھىمسىز بوشلۇقتا ئىشلەيدۇ.
رادىئو چاستوتا ۋە مىكرو دولقۇنلۇق پاسسىپ زاپچاسلارغا نىسبەتەن، بۇ مۇھىت جەھەتتىكى چەكتىن ئاشقان ئامىللار قاتتىق ئىشلىتىش تەلىپىنى بەلگىلەيدۇ. ئىنژېنېرلار ماتېرىياللارنىڭ فىزىكىلىق چەكلىمىلىرىگە قارشى داۋاملىق كۈرەش قىلماقتا. ئاساسلىق مەسىلە ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشنىڭ مۇتلەق زۆرۈرلۈكى ئەتراپىدا يۈز بېرىدۇ.ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېغىرلىقى ۋە ھەجىمىئېلېكتر ئىقتىدارىغا زىيان يەتكۈزمەستىن. ئوربىتىغا قويۇلغان ھەر بىر قوشۇمچە گرام يېقىلغۇ ئېھتىياجىنى ۋە ئومۇمىي ۋەزىپە چىقىمىنى ئېكىسپونېنتسىيەلىك ھالدا ئاشۇرىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، LEO سۈنئىي ھەمراھلىرى يەر شارىنى تەخمىنەن ھەر 90 مىنۇتتا بىر قېتىم ئايلىنىپ، بىۋاسىتە قۇياش رادىئاتسىيەسىنىڭ كۆيدۈرۈش ئىسسىقلىقى بىلەن يەر شارى سايىسىنىڭ مۇزلىغان قاراڭغۇلۇقى ئارىسىدا تېز سۈرئەتتە ئالمىشىدۇ. بۇ، زاپچاسلارنىڭ مۇتلەق چاستوتا مۇقىملىقى ۋە قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلىشى كېرەك بولغان مۇھىتنى يارىتىدۇ.تېمپېراتۇرانىڭ ئىنتايىن يۇقىرى ئۆزگىرىشى.
مۇھىم مۇھىت بېسىملىرى
✦يۇقىرى تىترەشلىك قويۇپ بېرىش پروفىللىرى:قىسىملار كۆتۈرۈلۈش جەريانىدا قاتتىق ئاۋاز ۋە مېخانىكىلىق سوقۇلۇشلارغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك.
✦ۋاكۇئۇم گاز چىقىرىش:ماتېرىياللار سەزگۈر ئوپتىكىلىق ياكى رادىئو چاستوتا يۈزىدە قويۇقلىشىشقا سەۋەب بولىدىغان ئۇچۇچان ماددىلارنى قويۇپ بەرمەسلىكى كېرەك.
✦ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكىدىكى چارچاش:تېز كېڭىيىش ۋە قىسقىراش لېھىم بىرىكمىلىرى ۋە دولقۇن يېتەكلىگۈچ قۇرۇلمىلاردا مىكرو سۇنۇقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئاۋىئاتسىيە رادىئو-ئالەم قاتنىشىدىكى ئاساسلىق خىرىسلار
SWaP نىڭ ئەڭ يۇقىرى چەكلىرى
زامانىۋى سۈنئىي ھەمراھ يۈك لايىھىلەشتە، SWaP (چوڭ-كىچىكلىكى، ئېغىرلىقى ۋە قۇۋۋىتى) ئەڭ يۇقىرى ئۆلچەم ھېسابلىنىدۇ. يۈكنى ئوربىتىغا چىقىرىش ئاسترونومىيىلىك قىممەت بولۇپ، كۆپىنچە ھەر كىلوگرامى مىڭ دوللارغا توغرا كېلىدۇ. ئەنئەنىۋى رادىئو چاستوتا زاپچاسلىرى، بولۇپمۇ يۇقىرى قۇۋۋەتلىك سۈزگۈچ، كۆپ ئىقتىدارلىق سۈزگۈچ ۋە ئايرىغۇچلار، ئېلېكتر ئىقتىدارى ۋە Q-فاكتورىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ئادەتتە ئېغىر مىس ياكى قېلىن ئاليۇمىندىن ياسىلىدۇ.
بۇ خىل قىيىنچىلىق مىكرو ۋە نانو سۈنئىي ھەمراھلارنىڭ قاتتىق ئېغىرلىق چەكلىمىسىگە ماس كېلىدىغان قىلىپ لايىھىلەشتە بولۇپ، ئۇلارنىڭ يۇقىرى رادىئو چاستوتا قۇۋۋىتى سەۋىيەسىنى بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. كىچىكلىتىش كۆپىنچە كىرگۈزۈش يوقىتىشى ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ مۇرەككەپ قۇرۇلۇش پارادوكسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن يېڭىلىق يارىتىش ماتېرىيالى پەنلىرى ۋە ئىلغار ئېلېكترو ماگنىتلىق سىمۇلياتسىيە تەلەپ قىلىنىدۇ.
تېمپېراتۇرانىڭ كەسكىن ئۆزگىرىشى (-55°C دىن +125°C غىچە)
LEO دىكى سۈنئىي ھەمراھلار قاتتىق ئىسسىقلىق مۇھىتىغا دۇچ كېلىدۇ. ئۇلار ئوربىتىدا ئايلىنىۋاتقاندا، بىۋاسىتە، سۈزۈلمىگەن قۇياش رادىئاتسىيەسىگە دۇچ كېلىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە يەر يۈزى تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ، ئارقىدىنلا قاتتىق مۇز تۇتۇلۇش كۆرۈلىدۇ. بۇنىڭ نەتىجىسىدە ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى -55 سېلسىيە گرادۇستىن +125 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولىدۇ.
رادىئو چاستوتا سۈزگۈچلىرى ۋە بوشلۇق رېزوناتورلىرى ئۈچۈن، بۇ توغرا باشقۇرۇلمىسا ئاپەت خاراكتېرلىك. مېتاللار تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ كېڭىيىدۇ ۋە قىسقىرايدۇ. بوشلۇق سۈزگۈچنىڭ فىزىكىلىق ئۆلچىمىدىكى مىكروسكوپ ئۆزگىرىشىمۇ ئۇنىڭ مەركىزىي چاستوتىسىنى ئۆزگەرتىپ، سىگنالنىڭ بۇزۇلۇشى، قوشنا قاناللارنىڭ توسقۇنلۇققا ئۇچرىشى ياكى ئالاقە ئۇلىنىشىنىڭ پۈتۈنلەي يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ 180 گرادۇسلۇق ئىسسىقلىق گرادىيېنتىدا ئېلېكتر مۇقىملىقىنى ساقلاش ئاۋىئاتسىيە رادىئو چاستوتا قۇرۇلۇشىدىكى ئەڭ مۇھىم خىرىسلارنىڭ بىرى.
بىزنىڭ ئەڭ ئىلغار ھەل قىلىش چارىلىرىمىز
Leader Microwave شىركىتى رادىئو چاستوتا/مىكرو دولقۇن تېخنىكىسى ساھەسىدە ئون نەچچە يىللىق تەتقىقات ۋە تەرەققىيات ئارقىلىق، ئالەم بوشلۇقىنى ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ قاتتىق رېئاللىقىنى يېڭىش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن خاس ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇردى.
يېنىك دولقۇن يېتەكلىگۈچ ۋە بوشلۇق فىلتىرلىرى
بىز بوشلۇق دەرىجىلىك فىلتىرلىرىمىزنى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ئىلغار نېپىز تاملىق ئاليۇمىن قېتىشمىلىرى ۋە ئالاھىدە بىرىكمە ماتېرىياللارنى ئىشلىتىمىز. ئېنىق CNC پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە قۇرۇلما توپولوگىيەسىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق، قۇرۇلمىنىڭ قاتتىقلىقىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، كېرەكسىز ئېغىرلىقنى يوقىتىمىز.
نەتىجە: ئەنئەنىۋى لايىھەلەرگە سېلىشتۇرغاندا ئېغىرلىقى %30 تىن ئارتۇق زور دەرىجىدە تۆۋەنلىدى، بۇ بىۋاسىتە قويۇپ بېرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
تەڭداشسىز تېمپېراتۇرا مۇقىملىقى
-55 سېلسىيە گرادۇستىن +125 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكىگە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن، ئىنژېنېرلىرىمىز ئۆزىگە خاس تېمپېراتۇرا تولۇقلىما تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە ئىنۋار (ئىسسىقلىق كېڭىيىش كوئېففىتسېنتى ئالاھىدە تۆۋەن بولغان نىكېل-تۆمۈر قېتىشمىسى) ۋە تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ ئۆزلۈكىدىن تۈزىلىدىغان قوش مېتاللىق قۇرۇلما لايىھەلىرى بار.
نەتىجە: ئالاھىدە چاستوتا مۇقىملىقى، چاستوتا ئۆزگىرىشىنىڭ 2ppm/°C دىن تۆۋەن بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ، سىگناللىرىڭىزنى نىشانغا مۇكەممەل قۇلۇپلايدۇ.
يۇقىرى ئىشەنچلىك ئوربىتا ئۇلىنىشلىرى
ئەگەر سىستېما ئوربىتىدا ئىشلىمىسە، چىقىمنى تۆۋەنلىتىشنىڭ ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق. بىزنىڭ ئاۋىئاتسىيە قىسىملىرىمىز قاتتىق كۆپ تەرەپلىمە ئانالىز، ئىسسىقلىق ۋاكۇئۇم (TVAC) سىنىقى ۋە تىترەش تەكشۈرۈشىدىن ئۆتۈپ، ئۇلارنىڭ قويۇپ بېرىشتىن ئامان قېلىشى ۋە پۈتۈن ۋەزىپە مۇددىتى ئىچىدە نۇقسانسىز ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
نەتىجە: ئوربىتىدا ئۇزۇن مۇددەتلىك ئالاقە ئۇلىنىشىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش بىلەن بىرگە، سۈنئىي ھەمراھ قويۇپ بېرىش يۈك چىقىمىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىش.
